Sziasztok!

Valaki meg tudna mondani, hogymiota keszulnek az Astrak Ecotec motorral?
Egeszen konkretan 1.4-es Astra Caravanrol lenne szo. Ha rendszamot is
tudnatok mondani, az lenne az igazan nagy segitseg.

Tibi

Bonzsur,

Remelem, jol telnek az unnepek mindenkinek.


Redei Balint irta, (de esetleg masok erdeklodesere is szamot tarthat) :
     "2. A nehanyatok altal emlitett Barum gumikat hol lehet kapni? En
	is meg vagyok elegedve a markaval, igaz, nekem a bringamon
	van ilyen gumi."

En az elmult szezonban vettem teligumit (Barum-ot, tokeletes, es azota 
nyarit is, az is o.k.). Pesti vagyok (azota mar csak Pestkornyeki..), 
es egy fel oras kortelefon utan kideritettem, hogy a legolcsobban a 
Medix  forgalmazza oket. 

A pontos cimet nem tudom (DPG-s accountodbol itelve Te is Pesti 
lehetsz): a BVSC mogotti vasuti atjaronal vannak (Szegedi u. azt hiszem). 
Sok sikert.

Megj: a Debic@ meg jobb aron van, de nem ajanlom, en is megszivt@m 
korabban: jo szaraz-vizes utfogas, rovid fekut, de iszonyu gyorsan kopik. 
Ne vedd +, IMHO.

Sziasztok, 

DeeJayTiszy
(a jeges utak )

Sziasztok !

A hatsoablak-futessel kapcsolatos temahoz, nehany erdekesseg...

Egyes autoknal (Foleg a Svedorszagba importalt, illetve az ott gyartott)
a vilagitas a motor elindulasa utan bekapcsol.

Az USA-ba szallitott VW -eken a gyujtas leveletele utan csak a
parkolofeny marad bekapcsolva, ha valaki rajta felejtette a vilagitast.
Az onindito mukodesekor a reflektorokat kikapcsolja egy rele.

Az automata valtos kocsiknal az oninditot reteszeli egy rele, ha a
valtokar sebessegben van.

Ha a sluszkulcs benne marad a gyujtaskapcsoloban, egy jelzohang
jelzi a gazdinak, ha kinyitja az ajtot, nehogy bezarja a kulcsot.

A vilagitas rajta felejteset jelzo aramkort az ajtokapcsolo es a
vilagitas koze szoktak bekotni, hogy csak akkor dudaljon, ha az
ajto nyitva van.

A gyujtotrafo megszakito-vezeteket szoktak egy rejtett kapcsoloval
letestelni, egy 21 Wattos izzora. Ezzel a megoldassal a kocsit
le lehet blokkolni, elinditasa akkor sem lehetseges, ha a tolvaj az
akkumulatorrol provizor vezetekkel probalja a gyujtast atkotni. A
kapcsolo kontakthibaja viszont a tulajdonost nem "szivatja meg",
mert nyitott allapot a nyugalmi helyzete, es nem kell megszakitania
a gyujtoaramkort.

Eleg sok gondot okoznak a feklampa-kapcsolok kontakthibai. Ezt
egy segedrelevel lehet kivaltani, es a feklampa kapcsolojan csak
nehany mA aram folyik.
Ugyanezt szoktak elkovetni a vilagitasnal, mert a kapcsolokon atfolyo
megnovekedett aram elolvasztja az erintkezok koruli muanyag reszeket.

Tovabbi praktikrol is irok majd, ha barkit is erdekel.

Peter.