Sziasztok!

Egy problemaval fordulok az  olvasokhoz.Az autom hofokmeroje varosban
eppen csak eleri a 75 fokot, varoson kivul meg ki sem megy a
kekbol.Megkerdeztem tobb Vectrast, hogy naluk is ez ahelyzet es igen
volt a valasz.Gondolom itt a listan is vannak akik Vectra tulajdonosok,
ill. autoszerelok, es szeretnem az o velemenyuket is ki kerni.Mielott
vennek egy termosztatot, ami ugye nem olcso.

Elore is koszi.
Gábor

> melegen pedig rovid allas utan
> sokszor (de nem mindig) igen nehezen indul be? 

Nekem a BMW-m csinalt ilyet. Valami hoerzekelo bigyorol
beszeltek, amirol az iditashos szukseges kevereket szabalyzo 
kutyu kap valami adatot,hogy az rosz benne. (jol megaszontam, mi? :)) 
Nem emlekszem pontosan,mert mar majdnem harom eve volt. Akkor 
mondtak a Wallis-nal majdnem 300eFt-ot a cserere :(. A szerelom 
70eFt-bol megoldotta volna a dolgot. Vegulis nem csinaltattam meg. 
Azt meg hozza kell tennem, hogy nekem messze nem volt olyan veszes,
mint ahogy leirtad. Ja, abban is Kjetronik volt, es sor 6. 

Udv: Balazs

 1980 Oldsmobile Cutlass Calais 5.0 V8 
   http://www.extra.hu/myolds

Haho Csabi es NGabor !

Ha levelet kuldotok a HIX AUTO-ra, akkor azt ne egy teljes, 
beidezett levelkent tegyetek mar. A csutortoki leveleitekben 
sokkal nehezebb eldonteni melyik a korabbi idezet es mi a 
valaszotok.  (amik ezek szerint frissebb idezetek... :-)

Nem jobb csak a  _valoban_  idezett sorok ele > jelet tenni ?

Jo, jo nem olyan egbekialto nagy dologrol van szo, de egy kicsit
attekinthetobb lenne...


Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/aas

Par napig nem hasznaltam a Diesel Uno-mat, aztan tegnap be akartam 
inditani. Egy pillanatra be is indult, aztan azonnal leallt es 
azota hiaba probalom, csak forgatja az onindito es nem tortenik 
semmi. Lehet ebbol kovetkeztetni valamire? Ez mar a veg? 
Mit szoktak hozzakeverni a gazolajhoz, hogy ne dermedjen meg?
Denaturaltszesz jo lesz? Vagy benzin? Milyen aranyban lehet?
Udv: Po:li

Sziasztok, szia Csabi!

Szerintem felreertettel.
Ezt irod es idezel:
> sajnos meg a legtapasztaltabb listatagok is beleesnek 
hibakba.
> Nem sorolom, ki mindenki, kiveszek egyet veletlenszeruen:
>> > Az altalam vezetett Civic ESI es VTi kenterbe veri az
>> > altalam vezetett AR 1,6TS minden menettulajdonsagat: 
legyen
>> > az gyorsulas, kanyarodasi kepessegek, rugalmassag, 
stb. (Az

En egy pro-kontra ervelest vezettem le, erre visszakapom a 
pro-t, de egy szo sem a kontrarol. Fogash a jo 
elsokerekesekrol irt (emlitve a Hondat es az Alfat), tobben 
pedig altalanossagban a felszereltsegrol ertekeztetek ha 
jol emlexem. En a kettot szandekoztam osszevonni. Azert ezt 
a kettot, mert ezzel van szemelyes tapasztalatom. Ime a 
kontra amit nem ideztel be:
>DE az altalam vezetett 1,6TS-ek a porig alazzak minden
>eddigi Hondam design-jat, kenyelmet, csondesseget,
>megjeleneset.
>Gondoltam erdekes lehet egy olyannak a velemenye aki mar
>vezette mindket tipusu autot.
Ha ezt is beidezed foloslegesse valik ez:
>> a tema az volt, hogy az alapfelszereltseg es ar 
fuggvenyeben melyik
>> jobb. Felszereltseg!!! Ertheto? Es ar...
>> A VTi araert mar az Alfa is tud jobbat...
Szerintem mindket autonak kidomboritottam az elonyeit es az 
Alfa elonyeivel kapcsolodtam a temahoz: felszereltseg, ar, 
design stb.(igy utolag lehet, hogy azt kellet volna elore 
irni, bocs). 
> Probaljunk meg ertelmes valaszokat adni, mar parszor 
megegyeztunk,
> hogy nem oviban vagyunk (memmmeeee) es a legjobbnal is 
van jobb.
Az ok, de miert baj ha leirom, hogy a menettulajdonsagai a 
Hondanak jobbak, a kenyelem-ar-design-felszereltseg-stb 
pedig egyertelmuen a formas Alfake. Akkor a Hondasok 
ugyanezert ram mutogathatnanak, hogy minek dicserem az 
Alfat??? (A valaszom nekik: mert bizony hogy van miert).

Es vegul egy eszrevetel: Szerintem Q jol dontottel, hogy a 
146-ot vetted, mert a tobbi auto ilyen aron a laba nyomaba 
se er az Alfanak. Es mindennek a tejebe meg gyonyoru is. De 
be is fejezem mert kezdek sargulni:)
Nagyak is azert vett 145-ot, mert a VTi-k ara horribilis.

VTI
HAB listatag
(_H_onda _A_lfa _B_MW)

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Attila.

>nem oly' reg volt a listan jopar javaslat arra,
>hogy mivel kellene bekenni az ajtok gumijat,
>hogy ne ragadjon be a nagy fagyokban.

Viszonylag eleg bo a valasztek amivel az ajto ill az osszes gumit tudod
kezelni ( szelvedo, motor ) ezek a szerek megakadalyozzak, hogy a gumi ido
elott eloregedjen, repedezzen vagy egy ajto befagyasa eseten ne huzd le a
gumit az ajto eroszakos kinyitasa eseten. Ezek a szerek: Szilikonolaj,
szilikonzsir, glicerin. Mindegyik alkalmas a gumi puhitasara. En pl. a
szilikonzsirt hasznalom, minden gumibol levo alkatresz kezelesere. Evente
ket alkalommal. Tavasszal es osszel. Ezzel mindig lagy es puha gumi az
idojarastol fuggetlenul. Az utolso megmaradt szilikonzsirt fel tudom neked
ajanlani :-)))) ? Csak 300 penz az ara. De evekig hasznalhato.

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L
 
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Sziasztok!

Ezuton szeretnek minden kedves HIX-Autos tarsamnak nagyon boldog Karacsonyi
Unnepeket es eredmenyekben gazdag Boldog Uj Esztendot kivanni!
Udvozlettel, minden jot
MyChroLesLie
mailto:

Kedves Listatarsak!
Olyan gyerekes ez a vita, hogy kinek az autoja jobb, kie rosszabb!
Mint az ovodaban! Izlesek, pofonok es lehetosegek kulomboznek.
Boldog karacsonyt mindenkinek! Az uj evben mindenki feneke ala olyan
auto keruljon amilyet szeretne, a fenntartasi koltsegek ne vigyenek el
tobbet a fizetesebol mint 10%, balesetrol csak hallomasbol
ertesuljetek, sok talalkozot (amin en is reszt tudok venni)!


csendi
www.csendes.de
www.altgerber.de

ui. Akkor is a Volvo V70 a legjobb :-)

FIAT UNO 1,4 SX benzines
Garfit metal
Evjarat:1990.julius
Muszaki vizsga 2002.04.
Central zar, el.ablak, indítas gatlo,katalizator
Iranyar:630.000 HUF
Akit, erdekel írjon a fenti cimre,vagy
tel :06-30-360-9670

Sziasztok,

> Offtopic, de egyebkent az avaregetes az miert nem veszelyes? Mert parasztbac
> si
>> csinalja vasvellaval? Biztosan voltal mar ugy falun, hogy egy 
>> begyujtotta a jo kis vizes avart, szel hirtelen beindult, es gyakorlatilag a
z
>  y
>> pern-i
>> gaztamadassal egyenerteku volt a hatasa, taknyod-nyalad osszefolyt.
>> Esetleg beszeljunk a nehezfemekrol? De nem veszelyes ilyen alapon az erdotuz
 
> se
>> m...)
> 
> Te mi a fenerol beszelsz? Az _egestermekrol_ van szo, ami az avar eseteben
> teljesen artalmatlan, ahogy az erdotuznek sincs karos elettani hatasa rad
Ha mar ilyen kedvesen kerded, olyanrol hallottal mar, hogy
fustmergezes?
Bar most, hogy igy felvilagitottal, legkozelebb amikor ramjon a
fulladas, majd jooooool letudozom a nedves avar egesekor keletkezo fustot, hisz
en "nincs ram elettani
hatasa". Wow!
Az erdotuzet pedig nem kivanom hogy ateld, kiveve ha
tenyleg, de tenyleg ugy erzed hogy nincs karos elettani hatassal rad.
:-))))



Udv,

 Mark                          mailto:

Sziasztok!

> **************************************************************
> 
> Koszonom a felajanlast, de azt hiszem ettol az oromtol eltekintenek. Inkabb
> valami mast kernek karacsonyra, mint egy szethajtott hulladek maradvanyait.
> Ha abban a stilusban vezetsz, ahogy irsz,  lehet, hogy egy tank is osszedol
> a kezed alatt.
> 
> Udv:  Refi J senior :-)

Kedves id. Refi!

Azert, meg kell adnom, 1:1. :-))). Lehengerlo vagy, ervelesed
kristalytiszta es vilagos. Ha egy nemetauto szetmegy akkor a tulaj
szethajtotta szegenyt. Na jo, errol kicsit lejjebb
ertekezem.

Azt hiszem nem az en stilusommal van problema itten, hanem a tieddel.
Bar ott is inkabb a mondanivalod az, ami kifogasolhato. Javits ki ha
rosszul emelkeszem, de te
kezdted itt a baromsagok felsorolasat "okorszabalyoddal" illetve a
nemet autok felsobbrendusegevel.
En meg erre csak egy kivetelt mondtam itten, ami, mint tudjuk erositi
a szabalyt, es nem zarja ki hogy tiz masik listatars boldogan
hasznalja varrogepet.
EN nem banom ha te nemet autot veszel, vagy barmelyik
kollega nemet autot vesz. Szive joga.
Az viszont igen erosen zavar, ha a listan egy
heten at a te leveleiddel talalkozom, mert nem szeretem az
elvakultsagot es a torz ertekiteletet es az autorasszizmust.


Most ugye a te logikad szerint el kellene kezdenem vedenem magam, hogy nem is h
ajtottam
szet az ominozus Opelt.
Hat legyen. (Egyebkent ez 1995-1996-ban volt, azota problema
nelkul hajtok egy japan es egy francia autot.)
Szoval az elso problema az volt a csodanemet 0km-es autoban, hogy elkezdett
fogyni a fekolaj, ezt kb 1000-2000 utan jelezte is egy visszajelzo.
(Hova lett, ki tudja? a szervizben toltottek utana...No comment.)
Oszt utana, mindig kiugrott a veszkapcsolo a helyerol, es bekapcsolt.
Ezt a mi koltsegunkon javitottak meg, ugy 4x.
Jott a tel es egy havas-jeges ut, amikor kihagyott az ABS. Fekeztel, aztan egys
zercsak fekezes
kozben, az ABS szabalyozasi folyamata kozben elkezdett blokkolni es
csuszni az auto. En meg tudtam fogni, de eleg varatlanul ert a dolog.
Ezzel osszefuggesben neha radzarta magat a kozponti zar
(magatol), a radio kihagyott. 2x szerviz utan, rajottek, hogy szegeny generator
 megadta
magat, es igy neha nem jutott aram egy ket fontosabb fogyasztonak.
Motorolajat ellenoriztuk, utantolteni nem kellett.
Ja, izzokat is kellett cserelni eleg soxor.(rendorAstra effektus)
Persze, a kilometerorat is ki kellett cserelni, mert elromlott
benne egy jelado. (?).
Majd meg biztosan eszembe jut egy par hiba, de most nem akarom
idegesiteni magam.
A furcsa zajt a motorbol 15e km-nel kezdtuk el hallani. Szervizbe
elvittuk, ott szetszedtek, es mondtak hogy a fotengely sajnos megadta
magat.
Na most, kis lecke, csak hogy ertsd. A fotengely a motor legkemenyebb-legtartos
abb
resze, es neki a motor egesz elttartama alatt birnia kell a gyurodest.
Ha szethajtasz egy motort, akkor (a) vagy hidegen teszed, akkor
eloszor a hengerfejtomites szall el (b) vagy ugy altalaban kettesben
mesz szazzal a varosban akkor olajfogyasztas megno-siklocsapagyak, gyuruk
stb.
Miutan itt ennek nyoma sem volt, nem lehetett azt mondani hogy szet
lett hajtva, csak azt, hogy anyaghibas a fodarab.
Ezekutan eladtuk az autot, az Opel-Schilleren keresztul. A kereskedo,
amikor meghallotta hogy fotengely cseren esett at az autot, kb.
ugyanugy reagalt ahogy te. Ket het mulva amikor meglatogattuk,
teljesen ki volt akadva, mondvan "dehat ennek az autonak semmi baja
nincs". "Hat igen, mar nincs."


Udv,

 Mark.                          mailto:

Hello,

 ? wrote:

> > Egyebkent a szlovak benzin 140%-ra teljesiti az osszes letezo
> > nemet normat...

Ez ugy hangzik mint anno a kommunista vilagban a "tervrol valo evvegi
beszamolas". Mindig tulteljesult mint a Hofi mester disznoszulese. Elegge
szakallas a vicc, remelem meg emlekszik valaki.
Btw edesapamat egyszer azert hivtak a rendorsegre (hirhedt szekusok), mert
megnezte a '88-as (?) magyar szilveszteri kabaret (azt amenyikben
Cicciolina is szerepelt) abban volt mikor SzQ (Ceausescu) elvtars
megtorolte a szajat az asztalteritovel :)

-- 
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 7

Hello,

 wrote:

> A segitsegeteket szeretnem kerni. Mitol lehet az, hogy az 
> auto hidegen poccre indul, melegen pedig rovid allas utan 
> sokszor (de nem mindig) igen nehezen indul be? Volt, hogy 
> bikazni kellett, ugyanis az automata valto miatt betolni 
> nem szabad. A gep tipusa: Audi 200 turbo, K-Jetronic-kal. 
> Elore is koszonom a tippeket.

Mivel nem karbis motorrol van szo en az uzemanyagszivattyura gyanakszom.
Lehet nem all meg a motor megallitasa utan es meg benyom egy kis adag
benzint a szivorendszerbe. Vagy esetleg a prorlasztocsucsok mentek tonkre
es nem zarnak rendesen, esetleg a rugok rugalmassaga csokkent.

-- 
Minden jót, Fekete Zoltán

Powered by RedHat 7

>teljesen artalmatlan, ahogy az erdotuznek sincs karos elettani hatasa rad

Azert ne allj tul kozel hozza...

andi

Sziasztok !


Ha valaki tud 1.3D FIAT UNO MOTORT vagy netan neked lenne egy elado en
megvennem!

tel:06-30-9-960-003

udv.
Szucs Pal

Ihajja!

		________Wekerle________
Petrenyi Jozsi:
>>>>>>
Geza, a levelbol ugyan ez nem derul ki, de szerintem Gyimivel ne cserelj,
mert o mar nem ott lakik.
>>>>>>
De csak ideiglenesen! :o) Ugy huzok vissza amint lehet, mint a vadliba! :o)

		_______Sulyado________

Hat eljott a szivas ideje, ugyhogy a hozzam hasonlo "tolvaj" nepseg
keszuljon
fel, ha eddig nem tette volna:
Hetfon szepseges levelet kaptam az onkormanyzattol, hogy igazan nyugodtan
bevallhatom, hogy van autom, mert rajottek! Hogy honnan?
Ugye januartol az onkik veszik at a gepkocsikkal kapcsolatos teendoket, 
ugyintezest es bizony megkezdtek aldasos tevekenyseguket. gondolom atvettek
a BM adatbazisat, amibol szepen kiderult, hogy 2 eve megvan az autom. :o(
Most majd johet a 2 eves dij, a kamatok es a bunti. :o( 
Hat igen, minek lop, aki hulye hozza. :o) Bar amikor napvilagra jott, hogy
az on-
kormanyzatok fogjak atvenni az egesz hobelevancot mar gondoltam ra, de mar
akkor is 1,5 eves lemaradasam lett volna. Azer meg huzhattak volna egy
kicsit
hatha addig eladom. Na szoval nyilik a penztarca. :o( 

Nem szolok egy szot sem, bar hatszor kifizettem mar a benzinbe, gazoljaba,
de ez is
mind1, mert en voltam a ludas.

A kormanyok lennenek velunk, Udv!



 ************************
*        A.i.: Peace bye Gyimi        *
*  mailto:  *
 ************************

Sziasztok Autosok !

FORD ESCORT XR3i 1,6-os (1985) gepkocsihoz keresek  szervizkonyvet, vagy altala
nos 
leirast az uzemeltetesre karbantartasra vonatkozoan. Ha van valakinek foloslege
s, vagy masolat is jo lenne.

Minden Listatagnak kellemes Karacsonyt es balesetmentes boldog ujevet kivanok !


Udvozlettel:  Havel Jozsef

Sziasztok Autosok!

Van ket akkumulatorom, az egyik egy 44 Ah-s, a masik egyel kisebb.
Mindketto kiszolgalta mar a maga idejet, de radiot uzemeltetni a
pinceben meg megfelelnek. A kerdesem az, hogy van-e ertelme,
illetve szabad-e oket parhuzamosan kotni?

Ertem ez alatt az uzemi allapotot, illetve a toltes folyamatat is.


Es ha mar aksi. Van-e kulonbseg e ket toltesi modozat kozott:
1. aksi a kocsiban, saruk rajta, radio szol, tolto dolgozik
2. aksi a kocsiban, de saruk leveve, tolto dolgozik


Udv:
          ___/  Soma  \___/  OE4+HE114  \___
          Normál levelek: 
          Csatolt file-ok: 

cikkeket
Koszi

Sziasztok!

>mivel kellene bekenni az ajtok gumijat,
>hogy ne ragadjon be a nagy fagyokban

En glicerinnel kenegetem a gumireszeket...
Patikaban recept nelkul kaphato.

Udv, Bazsi.

Hali,

> nem birta volna a nyomdafestek. A pipatol nem latok, amikor 
> kolbaszolhatom vegig az egesz kornyeket, hogy hazajussak!

Ha mar sokan pipasak, ilyenkor egy este el szoktak tunni a tablak 
:)
Mostanaban en is annyi baromsaggal talalkozom, hogy mar 
elegem van. A szentmihalyi uton a lampak osszhangja leginkabb 0.

Es akkor ehhez meg hozzajonnek a kalapos soforok, es kesz a 
kaosz. Amikor a 70+ papat a nemolyan regi mercijevel legyorsusod 
1 embererovel 2 kereken, akkor valahogy megkerdojelezodik az 
illeto vezetesi tudasa.

Bye

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok!

 alias AR146 :-)
>Tobb furcsasag is van, pl. a sofor sokkos allapotban
> kiugrott es leszerelte a rendszamtablat, stb...
Neki ez a dolga. Ha akar az altala okozott baleset kovetkezteben a vedett
szemellyel_vagy_targgyal_nem tud tovabbmenni, annyi dolga van, hogy kiszall,
leszereli (letepi) a rendszamokat, szepen visszaul es segitseget hiv.
Altalaban gyorsan odaer a segitseg, mert a vedett szemelyt vagy targyat
mielobb el kell tuntetni a helyszinrol. Ha az auto olyan allapotban van,
hogy tovabb tud haladni, tovabbhaladhat. Raer menet kozben segitseget kerni
a maga, valamint a baleset tobbi resztvevoje szamara.

Mindenkinek Kellemes Unnepeket!

Koltai 16Vt Peter

VW Scirocco 16V turbo

>Felado :  [Hungary]
>Par honapja felmerult, hogy jovore megvaltozik a zoldkartya rendszere,
>es bizonyos szemelyautoknal (egeszen konkretan: diesel) akar 10e Huf
>osszeget is elkerhetnek a papirert.
Tervezet; ccm-tol fuggoen, ami -ha jobban belegondolunk ertheto is-
hiszen egy nagyobb motorhoz nagyobb auto tartozik, egy nagyobb
autohoz nagyobb penztarca, egy nagyobb penztarcahoz nagyobb
sarc. Tiszta logika, allamigazgatasilag alkalmazva.
--Udv: szm

>...azonban a dízeleknek általában magasabb a fenntartási költsége
Nem tudom mar, ezt ki irta, esetleg leirhatna miert, mert
az en tapasztalatom ezzel ellentetes.
--Udv: szm

>Felado : MyChroLesLie
>> Szoval Bicske es kornyeke barnas-bordos teljesen
>> lesotetitett Opel Vectra! Nem megelozni nagy tempoval!!!!!
>> Udv,
>> Clajos
>Hehe. Mar ertem miert lassit le mindenki mellem erve..:-)) Ugyanis nekem is
>egy lesotetitett uvegu Vectram van.... csak epp nem vagyok zsaru.... se
>maffiozo... VAGY CSAK NEM TUDOK ROLA????? Huhh! :-)))
No, majd kozosen kitalaljuk..
Van az autodban elol, jobboldalt, a kesztyutarto fole szerelt
fenykepezogepre hasonlito targy?
--Udv: szm

Este munka utan lecsettegek az autohoz (nagyjabol zart udvar, ennek meg
jelentosege lesz), taviranyito, pitty-pitty, hat persze hiaba rangatom, nem
nyilik. F@$%@, befagyott (hittem en). Par perc utan nagy okosan rajovok,
hogy nem az ajto van befagyva hanem maga a reteszelo rudazat vagy mi a
szo:sz es tkp. a centralzar fel sem huzta a po:cko:t. (Raadasul nem maga a
zarszerkezet a bunos, ugyhogy a jegoldomat a hajamra kenhetem.) Atsetalok
az anyosuleshez, kulccsal kinyitom, centralzar a befagyott vezetooldali zar
hatasara rogton vissza is huzza. Vegul nagy nehezen
nyit+abbanapillanatbanmeghuz hatasara birtokon belulre kerulok, atmaszok a
vezeto oldalara, inditozas, melengetes. Hatso ablakfutes be, futes maxra
fel, radio, belso vilagitas bekapcs, csomagtarto kinyit, majd visszamasztam
az anyosulesre (bal oldali zar meg mindig zar), kiszalltam, hogy a taskamat
hatulra berakjam, addig is hadd melegedjen. Az ajtot megszokasbol szep
lendulettel belegyintettem, na ezt lehet, hogy nem kellett volna, mert a
centralzar rogton be is csukta magat. Remek: kocsi bezarva, kulcs bent,
motor jar, nehany "kisebb" fogyaszto bekapcsolva. Gyorsan atismeteltem a
periferikus szokincsemet, majd par perc tokoreszes utan keritettem egy
kollegat, aki hazavitt a tartalekkulcsert [motor jar, sot csomagtarto is
nyitva mert most mar semmit nem mertem bezarni :-) ], ugyhogy vegul szolid
negyven perc mulva ujra bent ulhettem a kocsiban.

Mit mondjak, kellemes meleg volt odabent.

Krisz

Szevasztok,
> ez nagyon off lesz, keretik sok PgDn-t nyomni.
ez is ...

> elfogultsagrol beszelsz, kozben ugy allitod be a dolgokat, hogy
> az olaszbol a legkisebbet veszed. Hasonlitsd az 1.6-os Alfaval,
> akkor mar 1.4 mp a kulonbseg.... 
hhm, ez mar tenyleg nagy kulonbseg
>Biztositasban egy kategoria,
> arban mar persze nem, de annak nem fogok neki, mert
> a) Alfa 146-ot mar nem arulnak, helyette ott a 147
En csak egy peldat hoztam fel az autok osszehasonlitasra, probaltam egy kategor
iat es a kubaturat is, ami a te TICO - Corolla osszehasonlitasarol nem mondhato
 el. Ha 1.6-at valasztok, akkor terfogat az AR lesz tobb, az ar pedig meg jobba
n, na hagyjuk.....ertsd meg, pelda volt.
dec.16-i arakat vetem peldanak a MOT-bol, es van benne AR146-os, ugy tudom az 5
 ajtos 147-re meg varni kell.

> b) a listan senkit nem erdekelnek a szlovak arak.
Szlovak arat, ha megszorzod durvan 6-tal, akkor nagyjabol megkapod a magyar ara
kat, biztosan nincsenek olyan hatalmas elteresek.
Szerintem pedig, csak sajat nevedben kene beszelned.

>Nem vedem egyik automarkat sem (kivetel a Skoda 120 :-)), 
 Itt volt egy smile :-) 
>Naponta latok haldokolni egy tucatot.
 hat igen, van vagy 20 eves :-)
>De mivel a Tied, biztos
>jo kocsi es semmi bajom vele(d). Ha meg elem kerulsz, az
>ugyis csak par tizedmasodperc, mogem meg csak parkolaskor
>kerulsz, ugy szeretlek, legy jo.

Isten ments, hogy eled keruljek...:)
Hö höö, az elobb irtad, hogy nem oviban vagyunk, pedig ez nagyon olyan tipusu s
zoveg, mint az en apukam erosebb mint a tied..... :)

> Ezen a listan csak elfogult emberek vannak - egytol egyig
> imadjak a motorizmust. A flameket eppen Te gyartod, na meg
> par ember az ertelmetlen osszehasonlitasokkal.

Nem ertem, ha elmondom a velemenyemet az flame, ha pedig Te dicsoitesz egy tipu
st az nem. Kulonben is zarjuk le ezt a vitat, es hatarozottan elutasitom, hogy 
flamet inditottam volna. Tisztazzuk, en nem szapulom az Alfat, pliiiiiz!

Alfasoktol kerdem, mi van az AR Nuvolaval, fogjak gyartani ?
Latta mar valaki az uj bmw 7-est, esetleg kepek ?

Minden kedves ismerosomnek, es csaladtagjanak bekes, boldog
karacsonyt, valamint eredmenyekben gazdag, boldog uj esztendot kivanok! (neked 
is Csaba :))
                                          
                                                puding,
                          akit AR146 megevett karacsonyra:)