Fogash irta:

>>Ha az izzoszal korul van egy uveg bura, akkor az UV szurve van. Marpedig
>>bura nelkuli izzot nemigen arulnak... :D
>Mint a nitrogentoltetu gumi. En bena vagyok, csak 80%os nitrogennel 
>jarok...

Nem volt idom beleszolni a tema elejen, igy aztan idokozben tobben is
megirtak hogy mekkora okorseg. Pedig nem az, ismet arrol van szo hogy az
idok valtoznak :-)

Az izzo buraja sokszor nem uveg hanem kvarc, ami jobban birja a meleget de
nem szuri az UV-B-t
(http://en.wikipedia.org/wiki/Halogen_lamp#The_halogen_lamp). Ez eddig nem
volt baj (sot), de egy ideje terjednek a polikarbonat optikak, amelyeknek
elonyeik mellett megvan az a rossz tulajdonsaguk hogy uv-re sargulnak.
http://www.coolcats.net/tech/troubleshooting/headlamp.html Bevonjak ugyan
uv-elnyelo reteggel, de az csak veges mennyisegu uv-t kepes megzabalni es
igy jobb ha nem nyomja ra allandoan az izzo az uv-t. Ennyi eleg is ahhoz
hogy ertelmet nyerjen a gyari ajanlas :-)

Fogash egyenesen azt irta (szokasos optimizmusaval:) hogy "Le akarnak huzni
a speci uv izzojukkal". Lehet, de akkor nem egy ceg teszi hanem
osszeeskudtek az auto- es izzogyartok (osszeeskuveselmeletet meg nem tudok
es nem is akarok cafolni:): nemcsak a renault ajanlja ezt hanem a tobvbi
gyarto is es az izzogyartok is ezt a jatekok jatszak (lasd
http://www.eur.lighting.philips.com/int_en/cons/segments/car/
products/premium/premium.html )

-- 
Udv, Sandor

<OFFTOPIC>
> agy haromszoges. Nagy-Mo tortenelmi varmegyeinek zaszlaja mind ilyen. A
haromsz
> inu, savos lobogok altalaban a nemzeti lobogok, tudtommal Mo-on csak Bp
hasznal
>  ilyent varosi zaszlonak is. Egyekent a "bpnek szuletese ota" az milyen
evszamo
> t takar? Es miert kell minden napra kint hagyni a lobogokat? Gyorben csak
a Var

Hogy megkimeljek mindenkit a www. budapest.hu beirasanak rettenetes
faradalmaitol,. es ott a varos -> jelkepek menupont kivalasztasatol,
elmondom, hogy a "szuletese" az pontosan azt jelenti, amit jelent, tehat a
harom varosresz egyesiteset 1873-ban. De ott az is olvashato, hogy ez
tulajdonkeppen Pest zaszlaja, amely mar joval korabban is kek sarga piros
volt.

Hogy ne offoljam szet, itt a link, kepekkel, tessek nezegetni:
http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=jelkepek

> oshazan van a varosi lobogo, satoros unnepeken is csak a nemzeti kerul
mindenho
> va. Es ha egy hulye turista eljon, akkor a "roman" zaszlok miatt tuti
keverni f
> ogja Budapestet Bukaresttel... :(

Hogy miert kell minden nap kint hagyni, nem tudom. De ha van torveny ara,
hogy kozintezmenyeken nemzeti szaszlonak kell lennie mindig, kulonben
lebuntetnek, akkor a fovaros miert ne rakhatna ki a jelkepet?

Mellesleg valtoztassak meg a Romanok!  Mit kell allandoan nekunk igazodni?

Az a baj, hogy tulzottan zaszlolobogtato nep vagyunk...

</OFFTOPIC>

>>Ha az izzoszal korul van egy uveg bura, akkor az UV szurve van. Marpedig
>>bura nelkuli izzot nemigen arulnak... :D
> Mint a nitrogentoltetu gumi. En bena vagyok, csak 80%os nitrogennel
jarok...


Megjegyeznem, hogy pl. a halogen izzok buraja kvarcuvegbol van, az pedig,
hogy klasszikusokat csak eredetiben idezzek: "az ellen nem ved".
Tehat lehet letjogosultsaga a kulon UV szuresnek. Mas kerdes, hogy mennyire
kell komolyan venni ezeket a figyelmezteteseket.

Szabolcs

>Ha nagyon nem birjatok elviselni a hasonlosagot, szoljatok Nastase-nak
Mar szoltak neki, de nem hajlando. Nem Bp. zaszloval van a gond,
hanem - talan - Csad zaszloja ugyanaz. A roman rendszer valtaskor
kikerult kozeprol a cimer, igy egy az egyben Csad zaszlo lett. Es
mivel Csadnak 197x -tol ez a zaszloja, ezert a nemzetkozi birosag
mar kotelezte Romaniat a megvaltoztatasra.

Fogash irta:
>Nemtom irtam-e mar: megejtettem az elso ujratankolasomat az uj automba.
>1.7-16V, 4seb. automata, 120LE, allandoan klimaval. 20km-es autopalyak
>egyenletes 120kmh, 20 km varosi foutvonali (lampamentes) autozasok
>30-100kmh kozott mozogva. Fordulat vegig 2-4000 rpm kozott, padlogaz
>soha. 394 km-re 39 litert tankoltam. EZ TIZ LITERES FOGYASZTAS
>es kozben lassu voltam, mint egy nyugdijas postas es ovatosan bantam
>az autoval, mint a himes tojassal. Erre verik magukat a japanok ???
>Mennyit enne, ha hajtanek?

Hat soknak tunik valoban. Annak idejen az 1.6-os (101 LE) Octavia bejaratas
alatt 8.5 litert evett legkondi es automata valto nelkul. Majd bejaratas
utan
1-1.5 literrel csokkent a fogyi tempos (nem nyugdijas) vezetes mellett.
Varhatoan neked is fog ennyit esni a fogyasztas bejaratas utan, de a 8-9
liter
igenis soknak tunik meg automata es legkondi mellett is. Az Octaviabol
hegyi szerpentinen padlogazzal sem sikerult 9 liternel nagyobb fogyasztast
kihoznom, pedig akkor tobb mint egy oran at nyomtam neki (egy kicsit
kesesben voltam :) Mivel otletem nincs, ezert egyszeruen csak kivancsian
varom a fejlemenyeket! ;)

udv: Aleox

Sziasztok!

>stilusnak megfelelo autokat gyartanak, mert mast nemigen lehetne itt
>eladni. Ugyanugy a Mazda-ra is japant mondunk, pedig Angliaban is
>gyartjak. Az Audit TT-re is nemetet mondunk, pedig Gyorben gyartjak
;)

A Nissant pedig tudomasom szerint eleg regota Hollandiaban gyartjak.

teeby

Sziasztok!

>>A masik moka a parkolohazak es az autopalyakapuk.
>Akkor gyere nyugodtan! A kapuk mar nem mukodnek (vagy: most eppen nem
mukodnek)
>, parkolohaz meg az egesz orszagban is csak 1-2db akad...

Hat igen...
Es ennek ellenere megis mit el tudtak  az egyetlen gyori
parkolohaz megnyitasanak engedelyezesen.
A belvarosban nincs joforman reggel 7-tol este 6-ig parkolohely. Egy
kedves varoslakot meg zavart (biztosan jogosan) hogy nem eleg szeles
az utca. Ha netan valami robbanas kigyulladas tortenne, akkor az a
szemkozti es szoszedos hazakat erosen veszelyeztetne.
Egyet hagyott figyelmen kivul, hogy a belvarosban szinte csakis ilyen
utcak vannak. Lehet ez az epitesi engedely kiadojanak a hibaja is.
De azert valahogyan orvosolni kell a parkolas kerdeset. Es nem utolso
sorban el kellene vegre valahol kezdeni az egeszet.

teeby

Sziasztok!

>Ebben az uj unimog a csucs, kiveszed a kormanyt es atrakod a masik
>oldalra (a pedalok elsulyednek a padloban, es a masik oldalon levok
>jonnek elo).

Remelem a francia autok tulajai ugyanugy asszocialnak a Csendor
filmekre. Ahol a torzs es fotorzs osszevesztek, aztan az egyik odaadta
a masiknak a kormanyt. Menet kozben ha jol emlekszem. :-)

teeby

Sziasztok!

>Igy van. Es mar futnak a H3 probaautok, amelyek a kozepkategorias
Chevrolet
>Trailblazer / GMC Envoy alapra epulnek. Mi lesz ennek a vege? Daewoo
Matiz
>alapra epulo H9-es?

Ez nagyon tetszett. :-)))
El tudok kepzelni egy H10-est is. Daewoo Tico padlora. Kimondottan
gyerekeknek es pigmeusoknak.
Kisebb lenne, mint egy Suzuki Samurai.

teeby

Sziasztok!

>Igen, ez igy van. Kulso kenyszer nelkul, a normalis emberi leny balra
>tart. Nem politikailag.
>Ha megfigyeljuk, egy tokures etterem is jellemzoen balrol kezd
felteni.

Ezekrol a dolgokrol en is olvastam.
De en valamit a jobbkezes cselekvesrol. Utana nezek majd, mert ha jol
emlekszem a jobbkezesek pl. mindig maguktol jobboldalrol vesznek le
arut a bolti polcrol. A nyilvanos illyemhelyekben, ha nem kozepre,
akkor a jobboldali fulkek egyikeben foglalnak helyet. Es igy tovabb.
Ez asszem azert van, mert ha a jobbkez a cselekvo, es cselekves kozben
az ember tobbsegeben oda is nez mit csinal. Es igy a legtobb cselekves
jobbra iranyul.
De ebben nem vagyok egeszen biztos, es lehet hogy epp forditva van.
Utana kell neznem.

teeby

u.i.: egyebkent nagyon sok ilyen erdekesseg van, pl. a zsebkesekkel
kapcsolatban is.

Ahoj!

>  Menetir. szerint bal oldalra epitett motor egyedul a Hondakban van,
>  de a Honda visszafele is forog!
-------
Meg nehany Nissanban, Mitsubishiben, Mini Morrisban. Raadasul van Honda 
amelyik bal oldalon hordja a motorjat, es megis orajaras iranyban forog 
a motorja.

Udv,  Triznyak

teeby:
>Szerintem ez szarmazhat az evezredes baloldali 
>szokasokbol.
>Mert en meg azt olvastam, hogy az oseink szokasai, 
>tettei, genetikai szintu informaciokent van eltarolva
>bennunk.

Olvass mas konyveket:-))
Szokasok, tettek nem oroklodnek genetikailag,
az a szocialis orokles.
Hiaba metelik korul az emberek a peniszuket mar
evezredek ota, az a franya fityma csak mindenkinel
kinol:-)))

Ha mar irok, lenne egy kerdesem:
Meddig mukodokepes egy legzsak?
A kocsim mar a 11. evet gurulja es felmerult bennem,
valyon mukodnenek-e meg a legzsakok?
Gabor

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl-62-167-131-226.adslplus.ch)