> > Ez csak a garanciaidon belul igaz, utana nem kotelezo a
> > markaszerviz!! (Rovidesen ez a kotelezettseg is megszunik.)

>  1) sosem volt az.
>  2) ez nem valtozik majus utan sem.
>a tobbi stimmel.
>djtiszy
-----------
Egyetlen szoval sem emlitettem a majust! Jelen allas szerint majd csak a 
rakovetkezo januartol.
( egyebkent a szervizkonyv kitolteserol volt szo)

Udv,  Triznyak

>  Te Ed, ezt te komolyan is gondolod? Hasznaltcikk eseteben? En ugy
>  elhajtanalak mint a legyet. A kereskedo biztosan nem iratta at a
>  nevere az autot, hanem csak megbizoi szerzodessel kozvetitett a vevo
>  es az elado kozott. De en maganszemelykent is elhajtanalak.
----------
Pedig ez ugy mukodik ahogy Ed leirta!!! Ha az "elhajtott" vevonek 
kicsivel tobb esze van a fureszporral toltott hintalonal, akkor ugy 
megszivat Teged, hogy inged-gatyad ramehet!!!!!  ( lasd tegnap megjelent 
peldamat!)
---
>  Jol is nezne ki a vilag, ha az emberek a hasznalt  garanciat
>  kellene, hogy vallaljanak.
---------
Pontosan azert van ez a torveny, hogy nemely emberek ne tudjak a 
"hasznalt szarukat" rasozni  (minden vedelem nelkul) embertarsukra.
---
>  Te pl. mennyi garanciat vallalnal az autodra, ha azt a sogoromnak
>  adnad el?
 >Richie
---------
Valamit nem ertesz, vagy rosszul olvastad! ----- Garanciarol szo 
sincs!!!! ------
 _Szavatossag_ amirol beszelunk! Ez olyan hibakrol szol ami a vetel 
idopontjaban _velhetoen_ mar megvolt, de "rejtettsege" folytan a vevotol 
nem varhato el annak felfedezese, illetve  szemrevetelezessel a hiba nem 
tarhato fel, es vegeredmenyekent a dolog rendeltetesszeru hasznalatra 
alkalmatlanna valik. (  pl. magas olajfogyasztas, rossz katalizator, 
meret ala kopott fekalkatreszek, repedt hengerfej, karosszeria 
serulesek.) Elofordul, hogy az elado manipulalja a hibat, a vevo 
megtevesztesere! ( pl.50-70% Finis a motorolajban)  Termeszetesen a 
megtett kilometerekkel _osszhangban_ levo kopasok/elhasznaltsag nem 
szamit "hibanak"! ( kmora "visszaporgetes"!)

Egyebkent uj auto eseteben a gyarto koteles 3ev fodarab SZAVATOSSAGOT 
vallalni!!
Ez garanciaidon tul is ervenyesitheto, ha a hiba a gyartonak felrohato.

Udv,   Triznyak

Hello Penti !!!

Reg hallottunk feloled.

Rendezzunk egy 4x4 kotelhuzoversenyt a focipalyan! Azt hiszem az igazi
szantas lenne :)))
Csak talaljunk eleg eros kotelet...

Termeszetesen a talin ott leszek

MicuTomi

Most sikerult atjutni a tuzfalon, igy mar vannak kepek az elozo iromanyhoz. Les
z tobb is az autokrol hamarosan. Legalabb is megigerem :)
http://condrix.freeweb.hu

Udv joe
XM 2.1TD

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pxy1.dsl.net.pk)

Bonzsur,

CLajos:
>Nem értem azt a kereskedőt, aki ilyet tesz és utána nem akarja
> elhallgatni  a dolgot, mert várhatóan az illető nem megy vissza 
> hozzájuk új autót venni, ill. ezeknek ismerősei sem.
> No de mindegy, remélem nem kell azt mondanom a végén, hogy ez 
> MO és itt bármit lehet.

Azert barmit nem, de ezen a teren meg mindig keresleti piac van. Addig 
meg barki megel.


djtiszy

Bonzsur,

ezt ugy hivjak, MULTIPLEXELT halozat. Vagy minden o.k., vagy semmi 
sem mukodik rendesen, es kiszamithatatlanul. Viszont altalaban 
Renault-s ugyfelek lesznek beloluk 3-9 honapon belul.

udv,


tiszy

Bonzsur,

amennyire en a hasznaltos kollegak velemenyet tudom, nagy gaz nincs 
vele. Osszeszereles korrekt, az anyagok minosege alulmulja a Renault-
t :-)

Igen keves a jol felszerelt modell, mert annyi penzert mar rendes :-) 
autot is kapni, es igy inkabb pl. a hatso ablaktorlo nelkuli modelleket 
veszik 1.2 55LE funyiromotorral. Erdemes keresni a fantazianeves 
limitalt szeriakat, azt jol felszerelik skodasek.

udv,

djtiszy

Bonzsur,


Szabolcs irta:
>az Opel egyszeruen tul draga lett, ha kulturalt felszerelest
> akarsz (leven az 1.2 16V/manualis klima/egylegzsak nem
> erdekel).

Yipiiii!! Egy ember, aki kilog a sorbol!!! :-) IGENYES!!
Pedig igazi Opeles volt (ugye 3 auto), de rajott, hogy van ALTERNATIVA. 
Az ilyen vasarlok gondolata elteti Mo-n evek ota a tobbi konstruktort...
Bravo.


djtiszy

Szerda reggel Bp-en a Gvadanyi uti MATAV szallo elol reggel 7 orakor
megprobaltak ellopni a ceges (speci rendszam, matricak) Toledot.
A gazfickok mar benn ultek az autoban, a gyujtaskapcsolo bele kitepve.
A portasneni hajtotta el oket :-)
Komolyra forditva, szerintem o is csak utolag jott ra, hogy nem tul
egeszseges
dolog ket autotolvajt megprobalni kienekelni az autobol, de most
szerencseje
volt.
Az autot lathato kulserelmi nyom nelkul, de roncsolassal nyitottak ki.
A helyszinelo rendor azt mondta, max 2 perc es vittek volna a kocsit.
Riaszto nem volt, de valami vedelem meg dolgozott, mert amikor probaltam
inditani az autot, beindult, de 1 sec mulva le is allt.

Adalek ahhoz, hogy miert kell ujabb es meregdraga diagnosztikai PC :))

Szent Peternel jelentkezik egy 32 eves autoszerelo.
- Miert kellett ilyen koran meghalnom?
Szent Peter fellapozza a nagykonyvet, majd igy szol:
- Nem ertem, mit akarsz, az ugyfeleidnek elszamolt orak alapjan 125 eves vagy.

Hello,

> Fonokommel esett meg nemreg, hogy a nehany honapos Peugeot-
> 307-es muszerei, vilagitas, gyujtas stb par masodpercre lekapcsolt 
> legalabb 140-nel. 

Velem es az Alfammal is tortent hasonlo, 67000 km alatt 2x. Kb. 100-as 
tempo, egyszer csak az osszes mutato 0-ra majd vissza. A vilagitas 
kiesesere nem emlexem, eppenseggel lehetett az is. Mikor masodszor
elofordult, elkezdtem keresni az osszefuggeseket es arra jottem ra, 
hogy mindketszer par meter elteressel ugyanott tortent a dolog, kb. 50 
meterre egy katonai bazistol, ahol egy 30 meteres radar kering. Tehat 
a reset valoszinuleg valamifele vedekezo reakcio lehetett az 
elektronika reszerol - vagy egy kobor impulzus, vagy tul nagy terheles 
vagy akarmi ellen. Az auto viselkedeseben semmi valtozas nem tortent, 
tehat sem megtorpanas (benzinpumpa), sem mast nem eszleltem es az 
egesz egy pillanat alatt jatszodott le.

Cs.
www.cuoresportivo.sk

Marky irta:

> Egy jobbacska tolvaj nem biztos, hogy Fabiara utazik. ;-)

Latom mindenki ugy ertelmezte hogy a fabiarol kerdezek, pedig ezt a szot
nem irtam le az inditasgatlos levelemben:-) Nem, ez egy Clio, mondjuk ez
sincs sokkal "feljebb" mint egy Fabia:-)

> riportfilmet: Golf III-hoz csinaltak mechanikus kulcsot (transzponder
> nelkul), beultek, lebontottak a vezeto labtereben valami burkolatot,
> laptopot rakotottek es 20 masodperc mulva jart a motor.

Igen, ezekenel a cuccoknal az a kerdes hogy mennyire van eldugva a doboz,
mennyi ido alatt lehet odaig elbontani az autot. (Elvben tudok bizonyos
dolgokat, a gyakorlattal van [nagy] baj:)) Csak hat azt sem tudom hogy ez
igaz-e az ujabb valtozatokra, meg azt sem hogy egy Clion mennyire van
vedve.

Itt a biztositok letrehoztak egy egyesuletet amely aszerint osztalyozza az
inditasgatlokat hogy mennyi ideig allnak ellen a lopasi kiserleteknek. A
kerdeses auto a legmagasabb osztalyba tartozik (mint gyakorlatilag minden
mai auto) - de azt nem definialjak publikusan hogy ez idoben konkretan
mint jelent.

> fejlodott a tyehnyika, de treler ellen nem ved.

Igen, tudom (ez a resz valasz Gyulanak is). Nem is az a szandekom hogy
lopasbiztos autot csinaljak belole, azt tudom hogy lehetetlen. Hanem az
hogy ha az immobilizer nem er semmit, akkor talan megeri meg egy
mechanikus kutyut ratenni, ami tovabbi par 10 masodpercet jelenthet es igy
meghaladhatja a tolvaj kockazat-kuszobet. Ha az immobilizer maga mar ved
annyira hogy aki kepes azt kijatszani az gond nelkul leszedi a mechanikus
vedelmeket is, nem erdemes mindenfele zarral felhivni a figyelmet hogy
hej, ez itt egy feltett auto, gyertek korulnezni:-)

Gyula irta meg:

> Mar reg ilyennek kene lennie a 'tavnyitoknak'. Nem ertem, hogy miert nem

1998 oktoberetol europai direktiva miatt itt mind tartalmaznak
inditasgatlot. Azota nem is kernek a biztositok plusz vedelmet, '98 elotti
autokra igen, es az ellopott uj autok szama le is csokkent kevesebb mint
felere. Persze a fix kodu IR "inditasgatlo" meg a kodmodosito, titkositott
kommunikacioju challenge/response rendszerek kozott van nemi kulonbseg, de
2001-tol minden, az emlitett egyesulet altal besorolt uj tipus maximalis
kategoriaba kerult.


Udv, Sandor

On Thursday 11 September 2003 13:14, horvath.akos1 wrote:
> > - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> A batyam szamit egy tovalo:ko:do:nco:t  vasarolni. Hasznalt Fabiara faj
> a foga, ugy 2 millio ertekben, szeretne bele legkondit, legzsakokat,
> abs-t meg inditasgatlot. Nem kell tul nagy motor, nem szaguldani akar
> (de azert az 1.0l-est se ajanljatok:).
> <<<<<<<<<<<<<<
>
> Eleg neheznek tunik. Legzsak nelkuli Fabia nincs, a fentieket tartalmazo
> Fabia ma talan eppen befer 3 millio ala ujonnan. Mivel kicsi auto, es
> relative uj tipus, no meg viszonylag keves a klimas belole, hat... Max.
> millio kilometerrel es bazi nagy szerencsevel.

Igazad lehet, kinezett egyet, es az egy picit dragabb, egy picit szerenyebb 
felszereltsegu es egy picit tobbet utazott mint egy 2 eves autotol 
atlagban elvarhato lenne:-) De meg igy is megeri, ugy tunik:-)

[ABS-rol]
> En azt latom, az osszes Fabiahoz rendelheto, es minden Elegance-ban,
> illetve 1.4/100 es 1.9 PDTDI-ben szeria, EDS+ASR-rel egyutt. A Classic
> 1.4-hez es a Comfort 1.4-hez 95.000 Ft, illetve 117.000 a fentiekkel
> egyutt.

Ezt te hol latod? Masodik vagy aki ilyent mond, de ha en a skoda.hu-ra 
megyek, akkor a Modellek/Limuzin/Felszereltseg utvonalon ezt latom: 
http://www.crans.org/~szakacs/fabia_abs.jpg

Itt tiszta hogy a - azt jelenti hogy nincs sem szeriaban sem opcioban, es a 
100 lovas motorhoz mindig - van. Arlistarol ne is beszeljek. Milyen 
weboldalt kell nezni? Ennyire webanalfabeta lettem? :-))

-- 
Udv, Sandor

> Felado : Szakacs-Vass Sandor
> Temakor: Re: ketszinu skoda ( 14 sor )
> Idopont: Thu Sep 11 08:43:44 CEST 2003 AUTO #1943
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>>>>>>
>> Ha valami nagyon fura szin/felszereltseg kombinacio volt
> A piros valóban elég fura szin... :p

A fura jelzo nem csak a szinre vonatkozott:-) Olyan felszereltsegre
gondoltam amit csak nagyon ritkan rendelnek, igy aztan ha befut egy olyan
megrendeles ami pont azt keri, akkor a szint igazithatja hozza.
<<<<<<<<<<<<<

LX volt az ominozus Skoda, amit egyetlen fajta belsovel arultak az osszes
letezo szinhez!

udv,
Akos

sziasztok,

tud valaki valami jo utvonalat erre a viszonylatra autoval? ha lehet 
vegig autopalya. a beneluxoknal van autopalyadij? ha igen, mik a tarifak?
koszi.
homer

Erdeklodnek ,hogy AF-es motorszamu auto vasarlasa eseten kapok-e hitelt
Üdv.: Jacsó J

Sziasztok autosok

Nagy otletem tamadt, ehhez kernem a segitsegeteket. Vegulis ugy 
dontottem nem valok meg kis jarganyomtol, inkabb upgradelem. :)
Escort 1.3 rol van szo aki meg emlekszik ra. Tehat tervembe van inkabb 
egy 16 dieselt rakni ra, meg atfesteni az egeszet, az aprosagokrol nem 
beszelunk most..
Itt a baj :). A teny, hogy soha eletembe nem festettem autot. motort, 
biciklit azt igen, de autot sohase. Mondtam itt az ideje. Amennyibe 
kerul egy festes, abbol kifutja a kompresszorra, festekre es meg 
csuszopenz is marad szamomra :)
Erdekelne, ha tudnatok valami tanacsokat ajanlani szamomra, linket, 
doc-ot, akarmit, amibol kitanulhatnam ennek a muveletnek a cseleit. Pld 
milyen mertekbe keverjuk a festeket, mikor milyen gitt kell, merrol 
kezdjem fujni, hogyan, milyen alapozas kell...tehat akarmi erdekelne. Ha 
ugy erzem felkeszultem elmeletileg es biza nekifogok. Legroszabb esetbe 
lemosom es ujrakezdem :)

Koszonom elore is

Udv. Zoli
Escort 1.3