Kedves GURU!

  Szervusztok GURU-k!

  Azt hittem, elég öreg róka vagyok már ahhoz, hogy semmin se lepõdjek
  meg.  És  mégis:  a 47-es villamospótló buszon el volt törve a sárga
  leszállásjelzõ gomb burkolata. Nem hittem a szemnek: a gomb háza egy
  felületszerelt  NYÁK-ot  tartalmazott,  egy soklábú miniatûr in-line
  IC-vel,  és  _feltûnõen  sok_  SMD alkatrésszel. Arra nem volt idõm,
  hogy  eltûnõdjek  rajta,  hogy  az SMD alkatrészek mind passzívak-é,
  vagy van közöttük aktív elem is.

  Miután  leszálltam,  és múlóban volt a meglepetésem, arra gondoltam,
  hogy  a  gomb  egy "buszra" lehet felfûzve, saját dedikált busz-címe
  van  (vagy  beállítható),  és  az  állapotát  köponti  programozható
  logikai vezérlõ ciklikusan kérdezi le. A leszállásjelzõ gomb nemcsak
  a  pillanatnyi  állapotát,  hanem  a  dedikált  cím alapján a helyét
  (melyik  ajtónál  van,  és  milyen  a  funkciója - gondolom, a piros
  vészjelzõ  is  ugyanezen  a  buszon lóghat) és funkcióját is közli a
  PLC-vel.

  Hozzáértõk, erõsítsetek meg, vagy nevessetek ki.

  (Eddig  nem  gondolkodtam  el  rajta, de ha rákérdeznek, én egy sima
  mechanikus  nyomógombnak mondtam volna az "ajtónálló" leszállásjelzõ
  gombot.)

  Üdv.: Imre



-- 
Üdvözlettel,
 Imi