Az ut passz, viszont a lengyel utak, es vezetok katasztrofalisak. Hiaba 
3
sav (nem 2x3), elozni nem fogsz tudni. Szerintem az elsobbsegadas
tablanal jarna le a muszakijuk ha idejonnenek :-). Benzinkutak kozott
gyakorlatilag 0 a kulonbseg, 3 Ft volt altalaban, de a 2 szelsoseget
tekintve is 9. E 2 kutnal lehet regi volt a kiiras :-).

Ahoj!

>  a a motort leallitottam, sehogy sem tudom felhuzni az elektromos
>  ablakot, csak ha a gyujtast ujbol raadom, ACC allasben sem megy.
Ez a legtobb autoban igy van, ez a legegyszerubb megoldas arra, hogy
gyujtas nelkül ne lehessen leereszteni. ( illetektelen behatolas
vedelem) Nehany tipusnal nyitott ajtoval mukodik, masok meg kesleltetest
epitenak a tapellatas kikapcsolasara. (~ 30 sec) Bizonyara atalakithato
olyanra, hogy ACC allasban is mukodjon.

>  a szellozo ventilator viszont mukodik ebben a kulcsallasban...
>  Van ennek valami logikus magyarazata, vagy csak szimplan hulyeseg?
Ha nem csal az emlekezetem, ilyenkor mukodik a feklampa, meg az
iranyjelzo is, ez vontataskor lehet hasznos. A ventillator meg a
szelvedo paratlanitasahoz.

>  a biztonsagi ov figyelmezteto jelzeset probalta mar kikapcsolni
>  valaki?
 Dugd bele az anyosules csatjat.

Udv,  Triznyak

Szasztok,

nem tudom, kérdeztem-e már. De mindegy, most (is) megkérdem :-)

Van B kat. jogsim, de  néha jól jönne, ha húzhatnék nehéz pótot is
(autószállító tréler). Ezért a B mellé kéne egy E kat. is. De van erre
külön oktatás, ami nem C+E, hanem csak E a B mellé?

üdv,
ivicz