Nagyak irta:

>    2. A speed trap "magyarul" traffipax. Lenne is egy kerdesem:
>  nincs veletlenul nyelvesz a listan? Baromira erdekelne ennek
>  a felettebb hulye szonak az etimologiaja!

A  traffipaxra  gondolsz? Az elso autoba szerelt sebessegmero muszerek
gyartoja  volt,  tehat  egy ceg illetve egy konkret termek neve. Aztan
szep lassan beleolvadt a magyar nyelvbe mint egyszeru koznev.
A ceg ma is megvan: http://www.robot.de/english/stationaer.php

--
Üdv: G.

Ahoj!

Janibacsi:
>  Sajnalom, az gepelesi hibam volt. Nem 419+ merfold/ora , hanem 419+
>  KILOMETER/ora.
Erdekes gepelesi hiba, ahol zarojelben kulon ki is emeled a km/h 
erteket, de jol van, legyen melleutes.
Ettol fuggetlenul meg mindig nem igaz az allitasod, a vilagrekordot 
pillanatnyilag a Bugatti Veyron ( ami gyakorlatilag VW) tartja a közuti 
jarmuvek kategoriaban, 407km/h sebességgel. Tehát, ha a Nissan valaha is 
elért sebbességi rekordot, az nem lehetett 419km/h. ( a "+" jel ertelmet 
meg nem sikerult megfejtenem )
 Egy kérdés! Ez a rekordot donto Nissan Z, amiről beszélsz ( mert ugye 
ZX szerinted nincs. Azert errol szolhatnal a gyarnak is, mert ok 
szerencsetlenek ugy tudjak keszitettek ilyet), mekkora teljesitmenyu a 
maga 3,0 literes biturbos...stb motorjaval?????????

>  A 'Wankel'-t is csak a Mazda probalta tomegkeszitesben egy
>  modeljaban.
Valoszinuleg nem fog mar senkit sem meglepni, de _ez sem igaz_! (sem a 
Mazda, sem az egy modell)

Udv,  Triznyak

>> Janibácsi a Winkler-motorról tett említést. Biztos a Totalcar
>> főszerkesztőjéről nevezték el... :-)

> De tudod hogy az is OTTO motor ????

Otto? En ugytudtam, hogy Robert.
Teljesen ossze vagyok zavarva...
--
Meszaros Geza

Hey!

Hat mit vett kend? Almadiban van egy srac aki zoldkartyazza az XM-et,
majd megkerdezem amint hazajutottam.
Most indulok egy kis homokozasra, isteni itt a terep :))

Udv joe
XM 2.1TD
http://condrix.fw.hu

Ui: Ja, es mind bunko, frusztralt, es kompex..., koprex... kompexlu...
komplexussal, na,  kuszkodo majom, aki Janibacsit basztatja. En
szeretem olvasni, ide ki nem jar a Hocipo. Szoval csak nyugi, es ha
nem a felcsuti hobitra emlekeztetne, akkor azt mondanam: Hajra
Janibacsi!

Szabolcs irta;

> > Nem is emlitve,hogy a meter/ metre ,SI, cgs, stb valtozo modszerek
> > mesterseges/ kepzeletbeli alapokon van.
>
>        Nem szeretem ezt az ervelest, amikor a(z) SI vs.
angolszasz
>      mertekegysegek kerulnek szoba. Ugyanis nem tokmindegy?
Meter
>      vagy lab, kg vagy font stb. - mind egy _onkenyesen_
valasz-
>      tott etalon hossz, tomeg stb.

Az teljesen igaz.
De csak a mai  SI volt "onkenyesen" nemzetekre vonva.
Evezredeken at mind a mai "British" system alapjait hasznaltak. Meg
Magyarorszagon is.A 'col "ol", a "hold" stb. mind a British systemek
voltak. Sot meg Nagyapam is (reg kisfiukormban) egy "pint" (persze O nem
'pajnt'-nak ejtette)tejet ivott vacsorajara.

>      Muegyetemen tanitottak, bar soha nem tudtam megjegyezni
...... a masodperce: "a ma-
>      sodperc az alapallapotu cezium-133 atom ket hiperfinom
ener-
>      giaszintje kozotti atmenetnek megfelelo sugarzas 9 192
631 770
>      periodusanak idotartama".

Az a mai tudomanyos "hasonlitasok" alapjan a legbiztosabb megallapitasa
a "masodperc-ido-tartam"-nak.
De ugy az "ev", "honap","nap',"ora",'perc', "masodperc" a termesztesen
megfigyelheto 'idotartalom' elosztasabol ered.
De ne feledd, hogy a Callendar' az emberiseg problemaja volt a
kezdettol, s a mai napig is.
S a 'cezium-133 abban nem segit!
S a "Maya"-"Inca', "Aztek" kalendarok pontosabbak mint a mai 'modern'
Gregorian kalendar. Barmi modon is szorzod a "cezium-133 atom sugarazasi
idotartamat.S soha nem volt azon alapon megalapitva. Az csupan a mai
leheto merese.S SOHA nem volt az ido meghatarozas eredete.

Bonzsur,


janibacsi elolepett a lista adrenalin-fenntartojava. Palyaztak az elmult 
10 
evben mar erre szep szammal, nekem hirtelen Vaddiszno jut eszembe. Elmulik 
ez 
is, mint a nyar, sex69-nek teccik a hozzaallasa.

Na, lenyeg, ill. ami a trafirol eszembe jutott:
Spanyolorszagban meg a Protugaloknal divik a "faluban radaros lampa" divat: 
ha 
gyorsan hajtasz be a telepulesre, a kozepen kapsz egy piros lampat. Altalaban 
van egy mikro-keresztezodes, vagy zebra, tehat atdongetni a piroson nem 
szep 
dolog. Ha betartod az 50-60-at, a lampa zold vagy sarga villogo marad. 
Es 
lat6oan MUKODIK A MODSZER.

djtiszy

> De tudod hogy az is OTTO motor ????
> 
> S ha mokaskodni ohajtanal, a "search" modban egy-ketto talalhatod ,hogy
> hany kulombozo 'rotory' motorok voltak mar a mai napig
> bemuttava/probalva.
> A 'Wankel'-t is csak a Mazda probalta tomegkeszitesben egy modeljaban.
> De mi lett a sikere????

Janibácsi!

Mar regota latszik hogy kevered a szezont a faszommal, de miutan a
wankel a szivem csucske ezert ez ugyben felvilagositalak.

Otto motornak a 4 ütemű benzinmotort hivjak. Ehhez a wankelnak semmi
koze. A Mazda az 1960-as evektol gyart wankel motoros autokat, jelenleg
az RX-8 keszul ilyen motorral. Ezen kivul meg tobb helyen hasznaljak
ahol a suly/loero arany nagyon fontos. (pl. robot repulogepekben!!!)
Persze az is marhasag hogy csak a Mazda probalkozott, az elso wankel
motoros autot az NSU gyartotta...
A tobbinek nezz utana ha esetleg erdekelnek a tenyek!

Udv,
Zotya