Haliho,

Kicsit meg uj vagyok itt, de talan tudok segiteni:

A DNS chip-rol magyar nyelven, kozerthetoen a Termeszet Vilaga 1997.
novemberi szamaban jelent meg cikk Falus Andrastol.
Talan konyvtarban meg megtalalja, akit komolyan erdekel.

Nekunk csak egy eloadast tartott Falus A. rola, o azt allitotta, hogy
gyorsasaga es _olcsosaga_ az elonye. De ehhez Tamas ert.

KKrisz'

Ezuton is szeretnem a segitsegeteket kerni. Ha valaki tudja milyen
kornyezetvedelmi, biologiai temaju folyoiratok vannak fonn a neten es azok
lokaciojat meg tudna nekem írni,nagyon megkoszonnem!
Ezen kívul keresnek még olyan helyet az interneten -nem tudom
follelheto-e ilyen egyaltalan- ahol lehetseges lenne mondjuk magyar nyelvu
honlap nemetre valo forditasa.
MInden segitseget elore is koszonettel vennek!

Udv: Virginia

Hello,

Meg annyit szeretnek hozzzafuzni, hogy velemenyem szerint az F117 lelovese
AAA (ant-aircraft artillery-val) tortent, es nagy valoszinuseggel a vak
tyuk is talal szemet alapon. Azt hiszem nyugodtan megbizhatunk az amerikai
tudosok szakertelmeben, es olyan kijelenteseken hogy ki sem jott az
F117-es a csehek maris csinaltak egy radart amivel latszik, eros tulzasok.
(inkabb a para-ba valok? ;) )

Mellekesen, ha nem igy lenne, azt hiszem, az eddig mar tobb mint 1500
berepules Szerbia fole nem csak egy lelott geppel jart volna.

A modern katonai hadviseles alapkove a technologiai foleny birtoklasa. 
Foleg a legi hadviselesben, egy osszecsapas mar reg nem lovagi tornahoz
hasonlo parbaj amely a pilota ugyessegen es gep teljesitmenyen mulik,
hanem a repulogepbe integralt technologia minosegetol fugg az eredmeny. 

A szerbiai konfliktusrol beszelve, gyakorlatilag peldaul egy Mig29-es es
egy akarmilyen fejlett NATO gep (az F15-ostol a francia Dassault
Rafale-ig)  talakozasa, a NATO gepnek a Mig29-hez viszonyitot PK-ja
(Probability to Kill) 0.85 vagy magasabb. Annak ellnere, hogy peldaul az
F15-os lassab es nehezkesebb a Mig-nel. Kizarolag a fedelzeti
berendezesekre hagytatkozva 85% ban a nyugati gep fog gyozni.  Ebben meg
nincs benne az az oriasi taktikai elony amelyet a NATO gepek szamara az
AWACS felderito repulogepek informacioi szolgaltatnak. 

Mindez azert, mert bar a Mig29-es aerodinamikai es teljesitmeny
szempontjabol hozzamerheto a NATO gepekhez de messze elmarad a
hadviseleshez szukseges berendezesek mennyisegeben es foleg minosegeben. 
Ez altalanossagban veve igaz a tobbi orosz repulogepre.
 
udv,

i.

ps. az adatok szerint a masodik vilaghaboruban egy focipalyanyi terulet
90%-os megsemmisitesehez 1000 B52-es bombazo berepulesere volt szukseg,
annyira pontatlan volt az celzas. Ma, egy felszerelt NATO F15-os negy
ilyen focipalyat kepes egy berepules alkalmaval ilyen pontossaggal
eltalani.

Nem a PK egyenlo 85%-kal hanem a BVR CPR mennyiseg (Beyond Visual Range
Combat Parameter Ratio). 

Azonkivul nem  B52-es hanem B17-es bombazokrol van szo. 

bocs.

i.

Latom nagy talalgatas folyik a lopakodo lelovesenek okairol, de
konkretumot senki nem tud. En sem tudok semmi konkretumot, de nehany
dolgot erdemes talan megemlitenem. Legihaboru, es legvedelem nem a
radarok felfedezese utan keletkezett. A II.VH-ban csak elvetve
hasznaltak radarokat. A legvedelem legfobb eszkoze pedig a vadaszrepulok
mellett a nagyszamu legvedelmi loveggel leadott zarotuz volt, amely
repeszekkel telitette a legteret egy rovid idore. Ezek a repeszek
gyakorlatilag eszlelhetetlenek, es kikerulhetetlenek a nagy sebesseggel
szaguldo repulokkel, es pusztan a szerencsen mulik, hogy a repulogepek
sertetlenek maradnak, vagy megusszak esetleg kisebb serulessel. A
nagyszamu onjaro legvedelmi loveget nem konnyu hatastalanitani, mivel
nagy teruleten vannak szetszorva, es egy egy loveg legalabb olyan
konnyen potolhato, mint a kilovesehez hasznalt raketa. Igy a
legitamadasokban mindig megvan annak a valoszinusege, hogy nehany gep
ottmarad, hiaba lathatatlan a radarok szamara. Amikor a tamado gep,
vegul is ledobja a bombait, vagy elengedi raketait, akkor ez
mindenkeppen elarulja jelenletet, hacsak nem doglottek a bombak. Ekkor
beindul a zarotuz, es vagy megmenekul a tamado gep, vagy nem. Persze
eleg sok loszerfelhasznalast igenyel a zarotuz, igy nem csoda, ha a
loszerraktarak jelentik jelenleg a fo celpontokat a NATO szamara a
radarberendezesek, repuloterek, es raketakilovo allasok mellett.

Aki latta a Midway szigeteki csata tortenetet, az latta, hogy csak a
sokadik tamadohullamban erkezo amerikai bombazok egyikenek sikerult
eljutnia a japan anyahajoig. A tobbi gepet mind leszedte a japan
legvedelem, vagy a japan vadaszgepek.

Udv: Takacs Feri

 írta a következő üzenetben: ...
>Most hallom a tv-ben, hogy az amcsik F-117 lopakodojat valami 50 eves
>orosz radarral latni lehet, igy lottek le egyet a szerbek...
>Bye
>Ada
>

Szerintem ez csak "dezinformáció". De ha mégis lehet észlelni radarral,
akkor
is rengeteg típusú radarelhárító rakéta létezik; minnél korszrűtlenebb egy
radar, annál könnyebben semmisíthető meg...

    -meridian

>> - szarny, torzs kialakitasaval minimalis visszavero keresztmeccetet kell
>>   kialakitani.Ezzel a visszavert jelet legyongiteni.
> 
> Iranyfuggo dolog. Nagysagrendi csodakat nem lehet vele tenni.

Pedig a kutya legnagyobb resze itt van eltemetve.

A kis hullamohosszu radarhullamok a gep feluleten ugy tukrozodnek
mint a feny (beesesi meroleges tuloldala fele pattan vissza). A
mezei repulogepeken az aerodinamikai szempontok miatt szinte mindig
vannak olyan feluletreszletek, amelyek a barhonnak erkezo forras
iranyaba terelik vissza a radarhullamokat (mint a hold felszinere
lerakott lezertukor vagy a biciklin levo macskaszem vagy a modern
rendszamtablak lakkozasa). Eloszor az SR71-en ("blackbird"), bar ott
meg empirikus modszerekkel torekedtek a feluletkialakitas modositasara
hogy ami a prizma tipusu radarvisszhangot csokkentsek, de ott a sebesseg
is szempont volt es persze a 60-as evek szamitastechnikaja a korlat. Az
eredmeny igy is eleg jo, az SR71-nek inkabb csak hatulrol van erdemi
radarvisszhangja, de onann mar mindegy (a legvedelem sokat nem tud
kezdeni az 1 km/sec-cel tavolodo celponttal).

Az F117A eseteben viszont mar kifejezetten arra torekedtek, hogy ne
legyen jo radarvisszhangja. Ezert olyan gnom mint amilyen. Ha jobban
megnezitek, a pilotafulke ablakai fureszfogazottak. Ennek hattere az,
hogy a 70-es 80-as eveg szamitastechnikajaval meg csak sik feluletek
es egyenes elek radarvisszhangjat tudtak jol modellezni.

Az F117A szogletes formainak kovetkezmenye, hogy csak szamitogepes
kozvetitessel lehet kormanyozni, szamitogep nelkul bucskazni kezd es
hipp-hopp leesik.

Udv///Laci