Szervusztok!

A UK 0622-ban irta :

>Magyar, balkormanyos autot szeretnek hasznalni Angliaban. Megosztanatok
velem a pozitiv ill. negativ tapasztalatokat?

Nos en tobb mint ket eve vezetek bal kormanyos autot, amit itt vettem.
Elotte jobbos volt. Angliaban szerintem nem szamottevo hatrany ilyet
vezetni, autopalyan, orszaguton az utak szelesek, elozni is jol lehet vele.
Persze, ha zsinorban jonnek az autok akkor a jobb kormanyossal jobban latod
mi van elotted, ha "ugralos" tipus vagy, akkor kulonosen vigyazz. A jobb
oldali es a belso tukor holttere is mashol van, ezt is ki kell tapasztalni.
Az angolok vezetesi stilusa meglehetosen "furcsa", az en szemelyes
velemenyem, hogy egyaltalan nem udvariasak. Plane egy kulfoldi kocsival.
Imadjak a korforgalmakat, ami szerintem igen hasznos, de be is kellene
tartani a szabalyokat. Ha a kijarat bedugult, akkor is bemennek a
korforgalomba, nehogy mas elfoglalja a helyet. Elvileg ha egyenesen akarsz
menni, akkor hasznalhatod mindket savot, sokszor onnan fordulnak ahol eppen
vannak. Energiatakarekos nemzet, akkor indexel, ha eszebe jut, de ha
egyszer bekapcsolta, lehet, hogy meg ot percig ugy marad. Kozben persze
megy amerre ak
ar. Aztan vannak az angol kreszben speci szabalyok is, pl. piros lampanal
allsz, be kell huznod a kezi feket, nem tekerheted a kormanyt a szokasos
modon, hanem mindeg alulrol kell "fejni", nehogy a ket kezed
"osszeakadjon", ha emelkedon mesz lefele, elotted semmi, de neked
elsobbseget adnod a szemben jovo autonak, hogy az o savjaban parkolo autot
kikerulhesse, stb. Tablak sokszor nincsenek, az ut felfestesebol kell
tudnod, mit szabad es mit nem, egyiranyu utca "masik" vegere nem
kanyarodhatsz be, mert bar semmifele tabla nem jelzi, de az ut felfestese
(az onnan kiforduloknak) dupla vastag szaggatott feher vonal van felfestve
ami azt jelenti, hogy visszaut nincs. Az ilyenek orjitenek meg engem.
Raadsaul, ha barmi mas vagy, mint turista (itt laksz, elsz, dolgozol,
tanulsz, ide hazasodtal stb) a jogositvanyod csak egy evig ervenyes es nem
szamit, kozben hanyszor hagytad el az orszagot. Utanna le kell vizsgaznod,
mint a kezdonek, persze jobb kormanyos kocsiban! Semmifele iratot nem kell
magaddal hordoznod, meg a
jogsit sem (ami akkor kulonosen elonyos, ha nincs angol jogsid egyebkent
siman letartoztathatnak ott helyben) csak a kocsin kell az adokartyat
kibiggyesztened. A tobbit 7 napon belul kell bemutatnod. A lampadat eleg
letakarni, hogy ne vakitsa a szemben jovoket. Roviden, bal kormannyal itt
ok, de jobb kormannyal eurpaban remalom, szerintem.

>Eddig ugy hallottam, hogy nem jelentos a hatrany, viszont ado, biztositas
miatt nagyon elonyos.

Az ado 155 font egy evre, ha egyben fizeted, ha a kocsi 3 evnel regebbi,
akkor evente kell vizsgaztatni, kb 30-50 font, a teljeskoru biztositas, ha
legalabb 3 eve van jogsid (itt tarsasagtol fuggoen beszamithatjak az ottoni
balesetmentes vezetesedet, nem kernek rola papirt, de szerintem ellenorzik
valahogy, nekem tul soka jott mega valasz ahhoz, hogy csak helyi
keslekedesnek tartsam), 250-500 font a kocsitol fuggoen. Bal kormany nem
emeli a biztositas osszeget. Viszont azt hallottam, hogy a  jogsihoz
hasonloan erre is van valami szabaly, ha tartosan itt vagy nem lehet magyar
rendszam a kocsidon, de errol biztosat nem tudok esetleg mas igen. En a 2
eves Renault Scenicemre igy 500 fontot fizetek evente, ez teljes koru
biztositas, kulfoldre is jo beleertve Mo-t, ez 220 ezer HUF korul van, nezd
meg ennyiert mit kapsz otthon, es ez alapjan donts.

Hirtelen ennyi jut eszembe, de ha valaki szerint tulsagosan soteten latom a
helyzetet, kerem irjon, igazan orulnek neki.

Udv: Laci
www.hollos.nu