Sziasztok

A biztosító egyesületeknél van tagdíj a biztosítási összegen felül, ami nem
olyan komoly összeg de van.

A következõ probléma az, amit sokan nem tudnak, minden biztosító egyesület,
ha fizetési nehézségei adódnak, a "tartozásait" szétoszthatja a tagok
között.
Vagyis kötelezheti arra a tagokat, hogy maximálisan a teljes éves
biztosítási összeget + a tagdíjat fizessék be mégegyszer!!! Persze ez lehet
kevesebb is mint a telejs biztosítási összeg, de annál több nem. Erre elég
kicsi az esély ugyan de minden elõfordulhat.
A következõ dolog, az egyesülenek likviditási problémái megoldására,
lehetõsége van a szolgáltatások mértékeének csökkentésérre, ami benne is van
a mûködési szabályzatban. 
Amit ezen a linken meg is találsz:
http://www.netrisk.hu/biztositasi_informaciok/biztositasi_feltetelek/feltete
l_letoltes/tir_biztosito_egyesulet_alapszabaly.doc
Ajánlom a 9. paragrafust

És még egy cikk ami a figyelõ-neten  jelent meg, idézet onnét:

"Az idei kötelezõváltás kampányidõszakában elõtérbe kerültek a
biztosítóegyesületek mûködésével kapcsolatos sajátosságok és kockázatok. Az
egyesületek olcsóbb tarifáit választóknak ugyanis a kötelezõ tagdíjjal és
esetlegesen felmerülõ pótdíj-befizetési kötelezettséggel sem árt tisztában
lenniük.

Felügyeleti felhívás

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) november 14-i
közleményében  <http://www.fn.hu/index.php?id=6&cid=110907>;többek között
arra hívta fel a kötelezõbiztosítót váltók figyelmét, hogy a
biztosítóegyesületekkel történõ szerzõdéskötés során az ügyfelek a
biztosítóegyesület tagjává válnak. Ez a biztosítási díj megfizetésén túl
egyebek mellett azzal jár, hogy egyesületi tagdíjat is kell fizetniük. Ennek
mértékét az egyesület alapszabálya határozza meg: a MÁV Általános Biztosító
Egyesülete éves szinten 2000, a KÖBE 1200 forintot szed be, a TIR Biztosító
Egyesület magánszemélyektõl nem kér tagdíjat. 

Ennél fontosabb ugyanakkor a biztosítási törvény
<http://fn.opten.hu/cgi-bin/jker.cgi?tn=2003.%20évi%20LX.%20törvény>azon
kitétele, mely szerint az egyesületek legfelsõbb szerve (a közgyûlés vagy
küldöttgyûlés) - ha ezt az alapszabály lehetõvé teszi - "jogosult pótlólagos
befizetési kötelezettség elõírására, illetve a szolgáltatások csökkentésének
elrendelésére, ha más források nem elégségesek az egyesület tárgyévi
kötelezettségeinek teljesítésére". A jogszabály 24. paragrafusa a pótlólagos
befizetési kötelezettség mértékérõl is rendelkezik: ennek maximuma a bármely
jogcímen beszedett éves díj, vagyis ez esetben a kgfb-díj és a tagdíj
együttes összege lehet. 

Az igazán körültekintõ átszerzõdõknek tehát érdemes úgy összevetniük a
különbözõ társaságok tarifáit, hogy a tagdíjjal növelt éves díj kétszeresét
hasonlítják a versenytársak díjaival - biztos, ami biztos alapon. Sok
esetben egyébként még így is a MÁV díjai jönnek ki legkedvezõbbnek
(legalábbis, ha az online kötésre adott szokatlanul magas, 30 százalékos
kedvezményt is figyelembe vesszük), miután az egyesület ebben az évben jóval
a piaci átlag alá vágott díjaival. "


Itt a link is :http://www.fn.hu/index.php?id=6&cid=110947

Remélem tudtam segíteni, ennyi rizikó van a dologban, ezt kell mérlegelni +
azt, hogy mennyi pénzért milyen szolgáltatást kapsz.

U.i.: Még egy apróság, a "totalcar.hu"-n is érdemes olvasgatni, van néhány
szösszenet és tapasztalat "biztosító vs ügyfél" kategóriában.

Üdv:

MB

> van valakinek tapasztalata a fentebb emlitett tarsasaggal?

Nekem inkabb kerdesem van, megpedig altalaban az 
egyesuletekkel kapcsolatban.

Egy hagyomanyos biztositonal ugyfel vagyok, ha a biztosito 
veszteseges, vagy csodbe megy, semmi kozom hozza.

Az egyesuletbe viszont be kell lepnem tagkent, nyilvan 
azert, mert ott ez maskepp van... De pontosan hogy?

Szia Robi!

Par napja beszeltem a biztositasi broker baratommal,
az
ilyen, egyesuleti formaban mukodo biztositokrol (KOBE,
TIR, MAV, MU:SZI, mittomen...) es elmeseltettem vele a
felallast, mert engem is erdekelt.

Ugy nez ki a dolog, hogy mivel egyesulet a cegformajuk
hivatalosan (es nonprofit! - ha-ha-ha), ezert ha vmi
miatt kifogy a kartalanitasra szant penz a kasszabol,
(mert mondjuk tul sok a karesemeny) akkor a tagoknak,
-tehat a kotelezot naluk fizeto tobbi autosnak!- kell
kifizetni a hianyzo kulombozetet!! 
Nyilvan nem reklamozzak ezt sem
a honlapon, sem szerzodes koteskor, gondolom csak az
aprobetus reszben van benne valahol a vegen.... 

Roviden: szigoruan ellenjavalt!!!

Udv,
Peter
Clio dCi

Ne igyál, amikor vezetsz! Még nekimész valaminek és kilöttyen a pia! :)