Sziasztok!

Egy baratosnem (es raadasul elegge szoke! :)) szeretne venni egy R5-ost
(meg nincs konkret aldozat, csak a tipus tetszik neki). Tudnatok par
tanacsot, figyelni valo reszletet mondani, hogy mire figyeljen /
figyeljunk vasarlaskor?

koszi,
petya

____________________________________________________________________
Gra'tzer Pe'ter    (23)-375-000  ICQ 14863157

At 02:31 AM 5/26/2001 +0000, you wrote:
>En igenis elvarom egy mai motortol, hogy 200.000 km-ig ne kelljen
>hozzanyulni a szuksegszeru csereket (gyertya stb.) kiveve. Nekem ez IS
>fontos. Ebbol az 1.2/82 LE motorbol ezt nem nezem ki (ennek ellenere lehet,
>hogy tudja).

Miert ? egy 1.2-es motort foleg kisautokba tesznek, oda eleg az 1200 ccm. 
az meg miert baj ha elozni is lehet egy ilyen kiasautoval ? Es miert nem 
nezed ki a motorjabol ?
A hondanal is az 1.6 160 lovas motort ugy kekl nezni hogy van egy 120 lovas 
1.6os motorom amivel szukseg eseten lehet ugy menni mint egy 160 lovassal, 
de igazabol 120 lo koruli feelinget nyujt, nem egyrol hallottam aminek a 
motorja hiba nelkul teljesitette a 250e kmes tavot, de olyat nem hallottma 
akinek megadta volna magat ez a motor (persze ez szubjektiv) akkor most mit 
nem nezel ki belole ?

a 16V motor ellenozokon is csak mosolyogni tudok, neztem anno adatokat, a 
16V ennyiben kulombozott a 8Vtol sok parameterlista szerint hogy nagyobb 
fordulaton a 16V jobb feltoltest kap mint a 8V es tovabb huz.. A 8Vnek SOHA 
nem volt jobb nyomateka, csak azert gyengebb mert hamarabb eri el a max 
teljesitmenyt. Hogy nyomatekosabb alacsony fordulaton ? ezt par tablazatot 
nezve nem igy vettem ki, sot  vezettem is ilyeneket, egyik pelda a fiat 
tempra ill croma 2.0ie, amiben 8v motor van, es anica thema 2.0 16V-t  it a 
motor meg kinezetre is egyezett csak a szelepek szamaban nem, es a lancia 
pont ugyanugy huzott, kiveve hogy a felsobb tartomanyban erosebb volt.. a 
max nyomatekot is feljebb adta le, de a max nyoamtek nagyobb volt mint a 8V 
eseteben. Alul sehol se volt gyengebb mitn a 8V ha ugy hasznaltam hogy a 8V 
pont optimalisan huzzon akkor a 16V is ugy huzott, azzal a kulombseggel 
hogy meg sok sok erotartalek allt a rendelkezesemre. Nem tudom elkepzelni 
hogy ez miert baj...

Egy biztos, ccm-t csak ccmel lehet potolni vagy feltoltovel, az 1200-as 
motor csak 1200-as marad, igy konyu kisautokba ajanlott.
De ha valaki ilyen alapon a 8V motor mellett dont a 16V helyett az assszem 
meg is erdemli.

Persze lehet hogy nincs igazam, de van itt komolyan hozzaerto ember o majd 
kiigazit.... :)))

Ant

Szia!

Ha a motorfelujitassal egyben uj benzinvezeteket is kapott, akkor
arra gyanakodnek, hogy az nem megfelelo anyagu es oldja
a benzin!
Haverral megtortent eset Opel Kadett kocsival. Udv, Bela

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pecz1.mfa.kfki.hu)

Hello!

Nem vagyok benne biztos, de ugy tudom, hogy a forgalombol kivont autok
kozul csak azokat lehet visszaallitani a forgalomba, amelyek
teljesitik a ma ervenyes, uj tipusokra megallapitott emisszios es
egyeb kovetelmenyeket (vagy veteran). Ezert nem lehet pl.
visszahelyezni forgalomba egy Trabantot. Ha tevedtem, akkor biztos van
valaki, akinek jobb informacioi vannak.

    Udv!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:

Bonzsur,

A nemet EDEKA aruhazlanc  400 egysegeben kaphato akciosan az alabbi
csomag:
Fiat Punto + Pentium3-as szamitogep. 23000 DEM-ert. Az importornek
egyenlore habzik a szaja.
(Forras: autodeclics.com)


PS.:
csak tudnam, hogy pakoljak be a bevasarlokocsiba? Vagy attol a polctol
kezdve a Puntot toljak a penztarhoz, benne a drotkocsival?

PPS.:
ajanlom egyebkent mindenkinek a fenti weboldalt. Most kapasbol nem
emlexem, hogy van-e angol verzioja, de mindenesetre lehet gyakorolni a
francia nyelvet.
Segitsegkeppen:
arbre 'a cames = butykostengely
soufflet de cardan = feltengely-gumiharang.
Remelem, tudtam segiteni.  :-D


deejaytiszy

Hello!

> >Megkerdeztem a CASCO-t:
> >Providencia Fabia: 7118, Clio: 11038
> >Hungaria Fabia: 9984, Clio: 8205
> >Miert eltero a markak megitelese az egyes biztositoknal?
> 
> Mondjuk, mert az egyiket jobban lopjak, mint a masikat. 
Vagy az egyiknek
> dragabb a javittatasa, mint a masiknak. Vagy az egyiket 
valamennyire
> jellemzoen "sportosabban" (a biztositonal ez 
=agresszivabban,
> veszelyesebben) vezetik, mint a masikat.
> 
> Amugy a biztosito is nagy rasszista. Egyes orszagokban a 
piros autonak is
> nagyobb a biztositasa, mint pl. a kannake'knek.

Ezt el is fogadom, csak az az erdekes, hogy a Providencia 
ellentetes velemenyt alkotott, mint a Hungaria!

Raadasult markakereskedoknel is rakerdeztem, es ott a 
Fabiara a Hungaria CASCO-jat 5000 Ft-ert ajanljak.

Bezso